COVID-19 Riesgos de volar – Schneier sobre seguridad


COVID-19 Riesgos de volar

Yo vuelo mucho. En los últimos cinco años, mi velocidad promedio ha sido de 32 millas por hora. Todo eso cambió a mediados de marzo. Han pasado 105 días desde que estuve en un avión, más tiempo que en cualquier otro momento de mi vida adulta, y no tengo vuelos futuros programados. Todo esto es un preludio de decir que he estado prestando mucha atención a los riesgos de volar relacionados con COVID.

Sabemos un lote más sobre cómo se propaga COVID-19 que en marzo. El modelo «menos de seis pies, más de diez minutos» ha dado paso a un modelo mucho más sofisticado que involucra el flujo de aire, el nivel de virus en la habitación y la carga viral en la persona que podría estar infectada.

En cuanto a los aviones específicamente: en standard, parecen mas seguro que muchas otras actividades grupales. De toda la investigación sobre resultados de rastreo de contratos que he leído, no he visto historias de una persona enferma en un avión infectando a otros pasajeros. No existen eventos superprocesadores involucrando aviones. (Ese sucedió con SARS.) Parece que el flujo de aire dentro de la cabina realmente ayuda.

Las aerolíneas están tratando de mejorar las cosas: bloqueo asientos medios, que sirven menos comida y beber, tratando de hacer que la gente use máscaras. (Este video vale la pena verlo.) Empecé a ver aerolíneas que requieren máscaras y prohibición aquellos quien no lo hará, y no solo fuertemente alentador ellos. (Si el uso de máscaras se trata de la misma manera que el uso del cinturón de seguridad, hará una gran diferencia). Finalmente, hay muchas Cosas tontas que están haciendo las aerolíneas.

Este artículo entrevistó a 511 endocrinólogos, y el consenso standard fue que volar es más arriesgado que cortarse el pelo pero menos arriesgado que comer en un restaurante. Creo que la mayor parte del riesgo es antes del vuelo, en el aeropuerto: multitudes en los puntos de management de seguridad, puertas, and many others. Y que esos son manejables con el uso de máscaras y la conciencia situacional. Entonces, aunque todavía no estoy volando, podría estar dispuesto a hacerlo pronto. (No ayuda que obtenga un -1 en mi tiro de salvación COVID para sangre tipo Ay otro -1 para calvicie de patrón masculino. Por otro lado, creo que obtengo un bono de Constitución de +3. Quizás, en lugar de los mariscales del cielo, podamos tener clérigos de alto nivel en los aviones).

Y todos: use una máscara y lávese las manos.

Publicado el 24 de junio de 2020 a las 12:32 p.m.

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